
Com o objectivo de poderem acompanhar o rápido desenvolvimento do sector de aviação da RAEM, a Autoridade de Aviação Civil de Macau (AACM) tem vindo a contratar mais funcionários de modo a poderem lidar com os inúmeros trabalhos administrativos e de inspecção que irão provavelmente surgir após a liberalização do mercado. Com o objectivo de proporcionar uma área de trabalho adequada aos funcionários, a AACM, em coordenação com o Gabinete para o Desenvolvimento de Infraestruturas) têm estado a levar a cabo os trabalhos preparatórios para a criação de um novo escritório desde o ano passado. A Cerimónia de Inauguração do novo escritório realizou-se no dia 31 de Março de 2006 e foi presidida pelo Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Engº Ao Man Long. A cerimónia de tomada de posse do Presidente teve lugar na mesma data.
A nova sede situa-se no 18º andar do Centro Comercial Cheng Feng, na Alameda Dr. Carlos Assumpção, nº. 336-342. Para além de ser mais espaçoso, as novas instalações têm também uma área separada destinada a lidar com procedimentos de licenciamento; isto porque a AACM prevê que irão surgir cada vez mais portadores de licenças aéreas após a entrada em operação das novas companhias aéreas
Para além da inauguração das novas instalações, o Secretário Ao Man Long também nomeou o Sr. Chan Weng Hong para o cargo do Presidente da AACM nesse mesmo dia. O Sr. Chan iniciou a sua carreira em 1994 como técnico superior no Departamento de Infraestruturas Aeroportuárias e Navegação Aeronáutica da AACM. Foi subsequentemente promovido para Assistente do Director no mesmo departamento em 1998 e promovido, um ano depois, para Vice-Presidente, cargo que manteria até 31 de Março de 2006, data em que foi promovido a Presidente da AACM.
O Sr. Chan possui um vasto conhecimento no campo da aviação. Obteve um Bacharelato em Ciência de Engenharia Aeroespacial na Universidade do Estado de Mississippi (Mississippi State University), nos EUA e completou o seu Mestrado em Ciência e Tecnologia de Aviação na Universidade da Nova Gales do Sul (University of New South Wales), na Austrália. Ele é portador de uma licença de piloto privado de aviões e de uma licença de controlador de tráfego aéreo (Torre de Controlo do Aeroporto Internacional de Macau), tendo também tirado diversos cursos de formação profissional na área do transporte aéreo, direito aéreo, bem como sobre procedimentos referentes a instrumentos de voo, entre outros.
O Sr. Chan referiu que a aviação é um negócio global altamente técnico e profissional que precisa de satisfazer padrões internacionais, bem como obter diversas certificações a nível internacional. A AACM continuará a assegurar o desenvolvimento seguro e eficiente da aviação em Macau de acordo com os seus quatro valores: integridade, responsabilidade, profissionalismo e o trabalho em equipa.
A AACM prevê que novas companhias aéreas irão entrar em funcionamento na segunda metade de 2006, devido à liberalização do mercado de aviação. A AACM irá, nessa altura, empenhar todos os esforços nas tarefas relativas a requerimentos para novos certificados de operadores aéreos, a aplicações para novas rotas aéreas, bem como ao registo de novos modelos de aeronaves, entre outras.
No que se refere às politicas de aviação, o Governo da RAEM irá continuar a adoptar politicas altamente liberais de modo a proporcionar um melhor ambiente operacional aos operadores locais, bem como para atrair companhias aéreas do Interior da China e estrangeiras a voarem para Macau. Isto não só promoverá a utilização do Aeroporto Internacional de Macau, como também aumentará o seu estatuto como um aeroporto regional de referência. Para atingir estes objectivos, a AACM irá continuar a negociar novos acordos bilaterais de serviços aéreos com países de todo o mundo. A AACM já rubricou dois acordos bilaterais de serviços aéreos com a Grécia e Eslováquia no primeiro trimestre deste ano. a AACM tem, desde 2003, tido reuniões abertas com a Administração Geral da Aviação Civil da China (CAAC) sobre a possibilidade de companhias aéreas de Macau voarem para outros destinos através de cidades no Interior da China, bem como companhias aéreas voarem para outros destinos através de Macau. As reuniões e consequentes deliberações têm sido demoradas, devido às inúmeras questões técnicas e legais envolvidas. Apesar disto, o Governo da RAEM já convidou oficiais de alta categoria da CAAC para visitarem Macau para debater este assunto.
No que se refere à cooperação regional, a AACM irá continuar a cooperar com a CAAC e com o Departamento de Aviação Civil de Hong Kong (The Civil Aviation Department of Hong Kong SAR - HKCAD) no que se refere à aceitação mútua de todos os padrões de manutenção, bem como no licenciamento para engenheiros de manutenção de aeronaves, de modo a reduzir a repetição desnecessária de inspecções. Para além disso, e com o objectivo de melhorar a segurança e a eficiência do tráfego aéreo região do Delta do Rio das Pérolas, foi criado um grupo de trabalho composto por representantes da AACM, CAAC e a HKCAD para efectuar estudos neste sentido, tendo já sido elaborado um plano para a gestão do tráfego aéreo. A respectiva implementação deste plano na RAEM está prevista para 2020. A implementação deste plano aumentará substancialmente a capacidade dos aeroportos na Região, e melhorará os procedimentos de voo.
Para além do Secretário para os Transportes e Obras Públicas os assessores do Gabinete do Secretário Ao Man Long, os directores dos departamentos do Governo subordinados ao Secretário, bem como representantes do sector de aviação também participaram no evento.
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A AACM participou na “Conferência dos Directores Gerais de Aviação Civil sobre uma Estratégia Global para a Segurança Operacional da Aviação” (“Directors General of Civil Aviation Conference on a Global Strategy for Aviation Safety”)