
Com o rápido desenvolvimento da indústria do transporte aéreo que se encontra na Região do Delta do Rio das Pérolas, o tráfego aéreo tem-se também aumentado de forma considerável. De modo a gerir o tráfego aéreo na Região de forma eficaz, bem como resolver o problema de congestionamento aéreo, o Departamento de Gestão de Tráfego Aéreo (Air Traffic Management Bureau (ATMB)) da Administração Geral de Aviação Civil da China (CAAC), o Departamento de Aviação Civil de Hong Kong (HKCAD) e a Autoridade de Aviação Civil da RAEM (AACM) têm realizado reuniões regulares para discutir as melhores formas de resolver desta situação. No dia 20 e 21 de Julho, estas três entidades reuniram-se em Macau durante dois dias para discutir, em pormenor, as orientações para um plano a longo prazo que visa satisfazer as necessidades de desenvolvimento do tráfego e espaço aéreo na Região. Prevê-se que o plano será integralmente implementado em 2020. As partes também elaboraram medidas especificas de médio e curto prazo durante a reunião.
A reunião foi conduzida de forma cordial e amigável. As três entidades chegaram acordo para adoptar um padrão unificado, bem como um plano e procedimento uniformizados para estudar a necessidade, a longo prazo, de haver um desenvolvimento sustentável do tráfego aéreo na Região. As três partes também procuraram adoptar algumas medidas no curto prazo de forma a aliviar o congestionamento do tráfego aéreo na Região, tendo também acordado constituir um grupo de equipamento técnico para estudar os padrões necessários para a implementação de uma interface do sistema unificado, bem como uma forma de transmissão de dados unificada, de modo a melhorar a eficiência da gestão do tráfego aéreo.
Para além disso, as três entidades prometeram empenhar todos os esforços para atingir o objectivo a longo-prazo, assim como realizar os estudos necessários para elaborar medidas para a respectiva implementação.
A reunião foi dirigida pelo Director Geral de ATMB, Sr. Su Langa, o Director-Geral da HKCAD, Sr. Norman Lo e o Presidente de AACM, Sr. Chan Weng Hong.
Factores como a elevada concentração dos aeroportos e o inter-cruzamento das pistas de aterragem e descolagem têm complicado os procedimentos de voo e a gestão do tráfego aéreo na Região. A ATMB, HKCAD e a AACM realizaram a primeira “Reunião para o Planeamento e Implementação do Espaço Aéreo” em Dalian em 2004, com o objectivo de estudaram medidas para resolver esta situação, tendo constituído um um grupo de fiscalização e uma equipa técnica para discutir o desenvolvimento, a longo prazo, da gestão do tráfego aéreo na Região. A equipa técnica realizou diversas reuniões após o evento, tendo consequentemente elaborado um anteprojecto para o curto, médio e longo prazo, os quais estão previstos serem implementados em 2010, 2015 e 2020 respectivamente.