本澳努力吸引新营运者开拓来澳航线

新航空营运者

为配合发展旅客多元化的目标，特区政府贯彻开放的航空政策，一方面积极鼓励及协助本地航空企业拓展新市场，另一方面吸引更多外地航空企业开办来澳航线。于2007年，本澳便成功吸引了5家新营运者，包括中国国际航空、中国东方航空、马来西亚航空、东星航空及宿务太平洋航空，分别开办由北京、上海、吉隆坡、武汉及马尼拉至澳航线。

于2008年初，除捷星航空已于2月2日开始经营每天一班新加坡至澳门的低成本航线外，菲律宾航空及曼谷航空亦与本澳民航局接触，分别提出有意开办马尼拉及曼谷来往澳门航班服务。待两家航空企业正式递交完整资料及双方民航当局审批后，两家新经营者预计可于3月底营运航线。

澳门的航空网络

现时，于本澳经营定期航班的航空企业共17家: 澳门航空有限公司、非凡航空有限公司、亚太航空有限公司(直升机服务)、上海航空、厦门航空、中国国际航空、东星航空、中国东方航空、长荣航空、复兴航空、亚洲航空、泰国亚洲航空、捷星航空、老虎航空、宿务太平洋航空、马来西亚航空及新加坡航空货运。此外，经营持续包机的航空企业有2家，分别是MK Airlines及深圳航空。

上述航空企业合共提供定期或持续包机前往34个国内外城市：北京、成都、福州、桂林、海口、杭州、昆明、南京、上海、深圳、厦门、长沙、武汉、无锡、台北、高雄、大阪、东京、首尔、釜山、光州、马尼拉、克拉克、曼谷、吉隆坡、亚庇、古晋、新山、新加坡、雅加达、胡志明市、悉尼、开恩玆及达拉斯。

本澳成功与日本商签航空运输的新会谈纪要

为配合现在以至未来的航空运输需求，民航局会根据澳门的需要及一些国家的要求，积极与外国进行航班协定谈判或更新已签署的谅解备忘录。于2008年1月29日及30日，民航局便与日本国土交通省民航局就规范双方定期航班的经营，以便为正式商签双边航班协定作前期准备，于本澳举行了新一轮非正式会谈，更新了于2006年7月签署的会谈纪要。

根据旧的会谈纪要，各方指定航空企业每周只可提供3班来往澳门与日本的定期航班服务，澳门方前往的目的地限于大阪。新会谈纪要全面取消了原有的运力限制及澳门方可前往目的地的限制，但东京除外。

此外，日本国土交通省现正与外务省协调双边航班协定文本的草拟工作，待通过所有内部程序后，日本方将把文本提交予澳门方研究，日本方预计有关谈判可于2008年内举行。