本澳努力吸引新營運者開拓來澳航線

新航空營運者

為配合發展旅客多元化的目標，特區政府貫徹開放的航空政策，一方面積極鼓勵及協助本地航空企業拓展新市場，另一方面吸引更多外地航空企業開辦來澳航線。於2007年，本澳便成功吸引了5家新營運者，包括中國國際航空、中國東方航空、馬來西亞航空、東星航空及宿務太平洋航空，分別開辦由北京、上海、吉隆坡、武漢及馬尼拉至澳航線。

於2008年初，除捷星航空已於2月2日開始經營每天一班新加坡至澳門的低成本航線外，菲律賓航空及曼谷航空亦與本澳民航局接觸，分別提出有意開辦馬尼拉及曼谷來往澳門航班服務。待兩家航空企業正式遞交完整資料及雙方民航當局審批後，兩家新經營者預計可於3月底營運航線。

澳門的航空網絡

現時，於本澳經營定期航班的航空企業共17家: 澳門航空有限公司、非凡航空有限公司、亞太航空有限公司(直升機服務)、上海航空、廈門航空、中國國際航空、東星航空、中國東方航空、長榮航空、復興航空、亞洲航空、泰國亞洲航空、捷星航空、老虎航空、宿務太平洋航空、馬來西亞航空及新加坡航空貨運。此外，經營持續包機的航空企業有2家，分別是MK Airlines及深圳航空。

上述航空企業合共提供定期或持續包機前往34個國內外城市：北京、成都、福州、桂林、海口、杭州、昆明、南京、上海、深圳、廈門、長沙、武漢、無錫、台北、高雄、大阪、東京、首爾、釜山、光州、馬尼拉、克拉克、曼谷、吉隆坡、亞庇、古晋、新山、新加坡、雅加達、胡志明市、悉尼、開恩玆及達拉斯。

本澳成功與日本商簽航空運輸的新會談紀要

為配合現在以至未來的航空運輸需求，民航局會根據澳門的需要及一些國家的要求，積極與外國進行航班協定談判或更新已簽署的諒解備忘錄。於2008年1月29日及30日，民航局便與日本國土交通省民航局就規範雙方定期航班的經營，以便為正式商簽雙邊航班協定作前期準備，於本澳舉行了新一輪非正式會談，更新了於2006年7月簽署的會談紀要。

根據舊的會談紀要，各方指定航空企業每週只可提供3班來往澳門與日本的定期航班服務，澳門方前往的目的地限於大阪。新會談紀要全面取消了原有的運力限制及澳門方可前往目的地的限制，但東京除外。

此外，日本國土交通省現正與外務省協調雙邊航班協定文本的草擬工作，待通過所有內部程序後，日本方將把文本提交予澳門方研究，日本方預計有關談判可於2008年內舉行。