
O Aeroporto Internacional de Macau realizou, durante a madrugada do dia 6 de Julho de 2012, o “exercício de emergência à escala total 2012” com o objectivo de testar e avaliar a eficácia do Plano de Emergência do Aeroporto. O exercício simulou o cenário do embate de duas aeronaves na confluência da taxiway norte com a pista dando origem a um número substancial de casualidades. Em resposta ao acidente, o Plano de Emergência do Aeroporto foi imediatamente activado. Os organismos governamentais relevantes e os operadores aerenáuticos participaram nas operações de busca e salvamento. O exercício, que decorreu sem precalços, contou com a participação de cerca de 100 pessoas.
O exercício teve lugar às 04:00 da madrugada e simulou o seguinte cenário: Depois de uma aeronave de aviação geral que transportava 10 passageiros ter aterrado na pista do Aeroporto Internacional de Macau foram detectados problemas de controle de direcção, o que forçou a aeronave a uma paragem na confluência da pista com a taxiway norte. Nesse momento, uma outra aeronave que transportava 88 passageiros não conseguiu evitar a colisão, apesar do piloto ter travado a fundo numa tentativa de imobilizar a aeronave. Em resultado do impacto, a primeira aeronave partiu-se em duas partes, uma das quais incendiou-se. A segunda aeronave ficou parada junto ao muro de protecção da pista a derramar combustível da asa esquerda. O acidente causou um número substancial de casualidades. Depois de o acidente ter ocorrido, o Plano de Emergência do Aeroporto foi imediatamente activado. Todas as entidades responsáveis se deslocaram ao Centro de Operações de Emergência do Aeroporto para coordenarem entre si as operações de busca e salvamento. Graças aos esforços da equipa de coordenação e da equipa de busca e salavamento, todos os feridos deram entrada atempada no hospital. As operações de busca e salvamento terminaram às 5:45. A simulação das operações da área de apoio aos passageiros feridos e do centro de assistência às famílias continuou depois da conclusão das operações de busca e salvamento. O exercício terminou às 7:00.
O exercício, que foi conduzido nos termos do calendário aprovado pelo Comité de Facilitação e Segurança no início deste ano, foi coordenado pela ADA – Administração de Aeroportos, Lda. tendo as operações de busca e salvamento sido coordenadas pelo Corpo de Bombeiros. Participaram ainda os Serviços de Polícia Unitários, os Serviços de Alfândega, o Corpo de Polícia de Segurança Pública, a Polícia Judiciária, o Gabinete Coordenador de Segurança, os Serviços de Saúde, a Capitania dos Portos, a Autoridade de Aviação Civil, a Sociedade do Aeroporto Internacional de Macau – CAM, a Companhia de Transportes Aéreos, Air Macau, SARL e a Macau Jet International Company Ltd., a SEMAC - Companhia de Segurança de Macau, Ltd. (segurança do aeroporto) e a Menzies Macau Airport Services Ltd.
O Aeroporto Internacional de Macau acolhe, com regularidade, exercícios de emergência à escala total, realizados com o objectivo de testar e avaliar a eficácia do Plano de Emergência do Aeroporto, bem como a capacidade das entidades participantes no que respeita as competências de comando, controle, comunicação, alocação de recursos, entre outros, perante situações de emergência, por forma a que continuem a aperfeiçoar as capacidades de reconhecimento e reacção perante contingências.
Exercício de emergência à escala total 2012: A 6 de Julho de 2012, o Aeroporto Internacional de Macau acolheu um exercício para simular a activação do Plano de Emergência do Aeroporto em resposta ao embate de duas aeronaves na confluência da taxiway norte com a pista, que causou um número substancial de vítimas. As partes responsáveis levaram a cabo as operações de busca e salvamento imediatamente após terem sido informadas do embate.
Exercício de emergência à escala total 2012: As companhias aéreas envolvidas na simulação montaram uma área de assistência aos passageiros no edíficio do terminal para dar apoio ao registo de passageiros feridos.
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