
A segurança da aviação civil na RAEM foi objeto de auditoria da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) em 2010, tendo os resultados obtidos sido considerados muito satisfatórios. Quer as entidades governamentais responsáveis pela segurança da aviação quer as entidades ligadas à indústria da aviação têm dedicado a melhor das atenções e esforços no sentido de aperfeiçoar os níveis de segurança aplicados no Aeroporto Internacional de Macau. Assim, exercícios regulares têm sido realizados para testar e avaliar a eficiência das respostas do Plano de Emergência do Aeroporto. O exercício de segurança “Ameaça de Bomba 2012” envolvendo a coordenação das ações de diversos organismos e entidades relacionadas com a segurança do aeroporto, envolvendo cerca de 150 participantes, procurou simular a ativação dos procedimentos de contingência do Plano de Emergência, perante uma ameaça de bomba ocorrida no Terminal de Passageiros.
O exercício decorreu entre as 02h00 e as 05h00 da madrugada de 16 de Outubro. O cenário criado envolveu a simulação de uma bagagem suspeita encontrada no Átrio das Partidas. Após terem tomado conhecimento da situação, os agentes de segurança em serviço no aeroporto relataram o incidente aos seus superiores. Após avaliação, a situação de emergência foi declarada. O Centro de Operações de Emergência foi imediatamente ativado e os procedimentos adequados desencadeados. A área foi isolada e uma expedita inspeção no resto das instalações foi conduzida pela polícia e pessoal de segurança, tendo sido encontrada outra bagagem suspeita no parque de estacionamento. Elementos especializados da Polícia inspecionaram as bagagens suspeitas e confirmaram a existência de uma bomba que foi neutralizada.
O exercício decorreu conforme o calendário anual de exercícios aprovado pela Comissão de Facilitação e Segurança para o corrente ano, tendo sido coordenado pela Polícia de Segurança Pública, e envolvendo a participação dos Serviços de Polícia Unitários, Serviços de Alfândega, Polícia Judiciária, Corpo de Bombeiros, Gabinete Coordenador de Segurança, Capitania dos Portos, Serviços de Saúde, Autoridade de Aviação Civil, CAM – Sociedade do Aeroporto, ADA – Administração dos Aeroportos, SEMAC – Companhia de Segurança de Macau, Menzies Macau Airport Services Ltd e Air Macau Company Ltd.
O presidente da Autoridade de Aviação Civil referiu que exercícios de segurança deste tipo são levados a efeito, anualmente, no Aeroporto Internacional de Macau, com o objetivo de testar e avaliar a eficácia do Plano de Emergência do Aeroporto e de permitir aperfeiçoar a capacidade das entidades participantes em comando e controlo, coordenação, comunicações e disponibilização de recursos para atuar em caso de emergência. Particular ênfase foi colocado na instrução e treino dos participantes como meio de melhorar a qualidade da resposta nestas situações. Com a ativa participação das diversas entidades e o entusiasmo do pessoal empenhado, este exercício tal como os exercícios anteriores saldou-se por resultados muito positivos.
No corrente ano, em 06 de Julho, teve lugar no AIM um exercício “Full-Scale Emergency”. De acordo com o plano de atividades para 2012, um outro exercício “Full-Scale Emergency” terá lugar no Heliporto de Macau durante a noite de 19 para 20 de Outubro.
O exercício de segurança “Ameaça de Bomba 2012” decorreu de forma muito satisfatória, na madrugada de 16 de Outubro, simulando a ativação dos procedimentos de contingência do Plano de Emergência do Aeroporto perante um cenário originado pela deteção de uma bagagem suspeita encontrada no Átrio das Partidas.
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O Heliporto de Macau realizou com resultados positivos um exercício para testar a capacidade de resposta a uma situação de emergênciaSeguinte
O workshop sobre a investigação regional de acidentes na região da Ásia Pacífico e a reunião do grupo de trabalho ad hoc realizam-se em Macau para actualização dos últimos desenvolvimentos do trabalho desenvolvido e intensificação da cooperação regional