China Continental e Macau assinam novo memorando de entendimento sobre transporte aéreo

As autoridades aeronáuticas da China continental e de Macau assinaram hoje o novo Memorando de Entendimento (MDE) sobre transporte aéreo (27 de Novembro de 2018) em Pequim. O novo acordo aumenta os pontos de destino na China continental para 68, amplia a área de destino para serviços e charter de helicóptero, permite o serviço de compartilhamento de código intermodal e assim por diante.

O mercado de transporte aéreo na China continental continuou a crescer de maneira rápida. Com as marés mais próximas de economia e comércio entre a China continental e Macau após a entrega da RAEM à China, o número de passageiros aéreos entre os dois lugares aumenta ano a ano. A fim de permitir que o quadro jurídico que rege o mercado de transporte aéreo atenda às necessidades do mercado, a Administração da Aviação Civil da China (CAAC) e a Autoridade de Aviação Civil da RAEM (AACM) reuniram-se em Pequim nos dias 26 e 27 de Novembro de 2018 para realizar conversas aéreas. As discussões foram frutíferas; os dois lados assinaram o novo MDE hoje (27 de Novembro de 2018) com disposições mais liberais.

De acordo com o novo MDE, o número de pontos de destino na China continental aumentou de 57 para 68; a capacidade de Xangai (os aeroportos de Pudong e Hongqiao) aumenta de 78 para 96 voos por semana em cada lado; a capacidade para Pequim permanece em 56 voos por semana em cada lado; as limitações de capacidade originais para Shenzhen são eliminadas; todos os outros destinos não estão sujeitos a restrições de capacidade.

As duas delegações compartilharam opiniões e opiniões sobre o crescimento económico da região do Delta do Rio das Pérolas (PRD) sob os incentivos da Grande Baía de Guangdong, Hong Kong e Macau. Eles acreditam que os serviços programados para helicópteros e os fretamentos destinados a passageiros sofisticados terão boas perspectivas e, portanto, concordam em estender a área de destino de apenas Shenzhen no antigo MOU para toda a província de Guangdong no novo texto.

Além disso, enfrentando os potenciais impulsionados pela ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, as duas partes concordam em implementar o serviço de compartilhamento de código intermodal. Sob este serviço, as companhias aéreas designadas de ambos os lados podem cooperar com os operadores de transporte marítimo e os operadores de transporte rodoviário no PRD para fornecer um serviço prolongado do voo com origem em Macau ou com destino a Macau. Na primeira fase, a ligação marítima-aérea pode se conectar a Shenzhen, Guangzhou, Zhongshan, Dongguan e Zhuhai, enquanto a ligação terrestre-aérea pode se conectar a toda a província de Guangdong. Ambas as partes também concordam em estudar a extensão do serviço de compartilhamento de código intermodal para outras cidades e explorar a possibilidade de ligação ferroviária-aérea no futuro.

O novo MDE, que entra em vigor imediatamente, foi assinado pelo Vice-Director Geral de Transporte Aéreo da CAAC, Sr. Yu Biao, e pelo Presidente da AACM, Chan Weng Hong.

As autoridades aeronáuticas da China continental e Macau assinaram o novo Memorando de Entendimento (MDE) sobre transporte aéreo em 27 de Novembro de 2018 em Pequim.