本澳舉行三地聯合維修管理統籌委員會會議，及為參與「全球保安審計計劃」進行模擬審計

為達致資源共享的目的，民航局多年來參與各項區域合作，其中與內地及香港的合作便於2002年由三地簽署互相認可航空器維修單位批准合作安排而開始。三地自該合作項目啟動以來保持了緊密溝通。於1月28日至29日，三地於本澳舉行了聯合維修管理委員會本年度的統籌委員會會議，並重點討論了維修培訓機構批准及航空器維修人員執照的合作計劃。

會議於民航局辦事處舉行。三地民航當局檢討了互相認可航空器維修單位批准合作安排的執行情況，並討論了修改聯合維修程序的政策，以便於未來進一步提升工作效率。

除上述合作外，三方於2008年已開始商談內地與港澳維修培訓單位的相互認可，並就此舉行了多次會議，比較三地的規章，以及進行互訪，實地了解各方如何履行監督工作及各地維修培訓企業的營運情況。三方已於較早前完成草擬合作安排的文本，預計可於2010年內簽署。

另外，三方亦初步討論了航空器維修人員執照的相互認可。就此合作項目，三地必須在執照類別、考試課程大綱、考試試題等領域統一標準和程序，才有條件達致相互認可。但由於各地維修人員執照制度存在較大的偏差，故此，三方需要進行長時間的研究。

在現有相互認可的基礎上，三方同意今後的合作將朝着統一適航標準及程序的方向發展。

內地與港澳民航當局進行互相認可合作的目的，是希望透過減少由於過多的技術檢查和測試而為行業帶來的經濟負擔，從而加強航空安全工作的效率。按照互相認可合作的精神，三方於2002年簽署有關合作安排後便組成了聯合維修管理委員會，由三方當局適航人員組成，每年舉行會議，檢討三地執行既有合作項目的發展情況，及商談未來的合作計劃。

統籌委員會由三地民航當局輪任主席，澳門自2006年開始出任委員會之主席方，2010年由國家民用航空局任主席，於是次會議上便進行了主席地位移交儀式。

除舉行聯合維修管理統籌委員會會議外，民航局亦於同期為籌備2010年參與「全球保安審計計劃」進行了模擬審計。「全球保安審計計劃」是本澳繼去年參與國際民航組織向190個成員國進行的「全球安全監督審計計劃」後，將參與的另一項大型審計計劃。透過國家民用航空局與國際民航組織協調，本澳將於今年6月參與該項審計，並已於去年成立了工作小組，積極展開各項前期準備工作。

為檢討現階段的準備狀況，民航局邀請了國際民航組織技術合作計劃協調員Graham A Lockwood於1月27日至29日來澳，為本澳進行模擬審計，協助本澳查找不足之處。

於三天的模擬審計中，Graham A Lockwoord按照「全球保安審計計劃」的文件審查步驟仔細審閱了澳門民航保安計劃、與該計劃相關的培訓、質量控制及簡化手續計劃等等，以及審查了保安危機管理的安排。另外，協調員亦審閱了澳門國際機場保安計劃，並到訪機場檢視了乘客、行李及貨物的安檢及進出控制的流程。

協調員已向民航局表達了是次模擬審計的結果，民航局將分析有關結果，採取適當的改善措施，確保屆時正式參與審計時本澳的保安體制更符合國際民航組織的標準及建議措施。

國家民用航空局、香港特別行政區民航處及澳門特別行政區民航局於1月28日至29日在本澳進行三地聯合維修管理統籌委員會會議。

民航局邀請了國際民航組織技術合作計劃協調員Graham A Lockwood於1月27日至29日訪澳，為6月參與的「全球保安審計計劃」進行模擬審計。