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中國民用航空局、香港特別行政區政府民航處及澳門特別行政區民航局於2026年5月19日和20日在西安舉行空管領導聯席會議,共同回顧2025年粵港澳大灣區空域規劃及運行成效,並部署2026年的重點合作,包括決定充分利用中國民航數據通信有限責任公司的研發優勢,推動 “空域管理軟件試用合作計劃”,透過數字化手段,進一步爲粵港澳融合發展提供一體化空域規劃技術保障。
另外,面對全球範圍內衛星導航信號受干擾的潛在風險隱患,會議高度關注導航系統的穩定性與可靠性,三方同意建立大灣區地面導航設備聯網機制,通過整合內地、香港及澳門的地面導航資源,增強區內導航系統的靭性,確保在突發情況下能保障航空器的安全運作。
同時,會議期間達成另一項重要協議:澳門國際機場專營股份有限公司與中國民用航空局中南地區空管局簽署 《基於全國流量管理系統放行工作的補充協議》。根據協議內容,澳門國際機場將接入全國流量管理系統,使由澳門機場離境飛往珠海空域的航班,納入該系統進行統一的協調與放行管理,以提升整體運行協同效率。
此次會議由中國民用航空局空中交通管理局局長苗旋、香港民航處處長廖志勇及澳門民航局局長潘華健分別率領三地代表團出席。
內地與港澳於2026年5月19日和20日在西安舉行空管領導聯席會議,共同回顧2025年粵港澳大灣區空域規劃及運行成效,並部署2026年的重點合作。