低空經濟發展

低空經濟是指以低空空域為依託的綜合性經濟活動。目前，澳門低空經濟以直升機跨境客運爲主，直升機營運商提供澳門來往香港、及澳門來往深圳兩條航綫，此外，在航空旅遊方面，旅客可向營運商申請直升機觀光服務。

澳門的無人機活動，現時以商業航拍和個人休閒娛樂為主，部份活動亦涉及地盤工程記錄及檢測、文物測繪等等。2023年，無人機放飛活動數字為7,780個，當中885個需向民航局申請審批。2024年1月至7月，無人機放飛活動數字為4,181個，當中710個需向民航局提交申請。

民航局於2021年實施第 43/2021 號行政命令，修訂了《澳門空中航行規章》，更新了無人機放飛活動的限制，民航局在審批書面許可申請時，會根據放飛活動的地點、時間、機型重量作出評估，目的是在安全管理的大前題下，在可控的安全風險、保護澳門居民及世遺建築物的情況下 ，讓使用者守法玩樂。

低空經濟的培育，要結合本地產業生態的實際情況和把握好有序發展的尺度，而有序的另一個重要方面就是做好安全保障。因此，從技術引進、示範應用到產業生態培育，都需要系統謀劃，需要一個較長的週期，才能實現行業的可持續和高品質的發展。由於澳門的空域非常有限，大部分空域屬於澳門國際機場及直升機場的航道保護區，加上澳門地理環境複雜，人口密集和高樓林立，鑑此，澳門發展低空經濟應因地制宜，必須整體考慮澳門的航空安全、安保、個人私隱等要素。特區政府會以循序漸進的方式，先以無人機物流的應用場景為起點進行研究，與此同時，亦將繼續留意其他地區的無人機運行的法定要求的更新情況，作為本澳的參考，研究澳門如何在修法、訂立技術要求及協調空域管理等方面，於未來促進低空經濟發展。