申請進程
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2016/07 | 特區政府正式批准《澳門國際機場整體發展規劃》。 |
2016/09 | 特區政府把《澳門國際機場整體發展規劃》納入《澳門特別行政區五年發展規劃 (2016-2020年)》。 |
2017/02 | 特區政府向港澳辦就擴建澳門機場進行填海提出申請,擬分階段填海,共約172公頃。 |
2017/07 | 特區政府向港澳辦及內地部委介紹規劃報告。 |
2017/11– | 按照部委的意見進行《澳門機場擴建方案水利研究》,相應調整機場規劃佈局,及研究分析部委意見,更新規劃報告,修定擬填海共約149公頃。 |
2018/12 | 運輸工務司司長及民航局局長前往北京拜會港澳辦,聽取港澳辦有關機場擴建的意見和指示。雙方並就港澳辦關注的事項作深入討論。 |
2019/02 | 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確指出,增強澳門機場功能、支持澳門機場改擴建,和支持澳門機場發展區域公務機業務。 |
2019/03 | 特區政府於3月中旬再次向中央政府上報《澳門國際機場整體發展規劃》的更新報告和其他補充資料。 |
2019/08 | 國務院港澳事務辦公室回覆指相關部委均表示支持特區政府擴建機場,總體上對補充資料不持異議。 |
航空量預測
澳門國際機場將受惠於粵港澳大灣區經濟發展和港珠澳大橋開通;此外,亦會繼續受惠於澳門經濟發展、旅遊業發展、機場航企擴展內地及亞太地區新航點和開拓中長途航空市場、機場持續引入低成本航空、東南亞新興經濟市場航空需求增加、澳門居民收入上升帶動外遊次數增加、以及多式聯運便利等利好因素。經綜合分析及比較其他地區指標後,預測未來的航空需求如下:
- 於2024至2026年到達1100萬人次
- 於2031至2037年到達1500萬人次
- 平均每年增長率:
2017至2022年: 6.1 - 7.3%
2022至2027年: 3.4 - 4.8%
2027至2032年: 2.8 - 4.2%
2032至2037年: 2.2 - 3.6%
- 貨運量將增長緩慢,至2037年約7萬噸
- 商務航空保持強勁增長,至2037年達5,200架次
澳門國際機場年客運量預測
擴建方案
隨著粵港澳大灣區深入合作、人流物流互聯互通,發展粵港澳大灣區經濟所帶動的航空需求將進一步擴大,粵港澳大灣區機場各發揮自身獨特優勢、錯位發展、良性互相,各機場旅客量將持續增長。
澳門國際機場的容量已達上限,擴建機場有其必要性及迫切性,而機場擴建方案經聽取各部委、專家及機場單位的意見,顧及周邊環境,著重利用機場現在條件作擴建,屬務實可行方案。
規劃報告展示以下兩個發展階段:
第一階段:以1,100萬名旅客為目標,相當於約2025年基線預測的客流量。
第二階段:以1,500萬名旅客為目標,相當於2031年至2033年的需求水平。